Mit der Denickestraße hat Harburg zwischen TU und Weusthoffstraße eine der ersten Fahrradstraßen in Hamburg erhalten. Abgesehen von dem noch zu lösenden Problem der entfallenen Parkplätze auf der nördlichen Seite, ist dieses Projekt ein weiterer, sinnvoller Schritt hin zu einer besseren Fahrradinfrastruktur in Harburg gewesen. Die Straße stellt eine gute Verbindung für Fahrradfahrer zwischen dem westlichen Heimfeld und Teilen von Eißendorf auf der Veloroute 11 dar.
Die Neue Straße hingegen stellt aktuell die einzige Radverkehrsverbindung von der Innenstadt in den Binnenhafen dar. Zugleich ist es die hauptsächliche - und einzige barrierefreie - Verbindung für Fußgänger. Um diese Straße für den Radverkehr attraktiver zu machen sind die geplanten Maßnahmen zur Auswechselung des Pflasters auf dem nördlichen Teil der Straße und zum Umbau des Tunnels für eine konfliktfreie und sichere Unterquerung der B73 und der Bahnlinie zügig umzusetzen.
Zwischenzeitlich hat die Verwaltung auch angekündigt, dass der Austausch des Pflasters nach der erfolgreichen Pilotphase durch Teilauswechselung im Bereich der Hermann-Maul-Straße nun auch im nördlichen Teil der Straße erfolgen soll. Auch die Zugangssituation zum Tunnel soll verändert werden, um eine leichtere und konfliktfreie Nutzung für Fahrräder und Fußgänger zu ermöglichen.
Um den Rad- und Fußgängerverkehr weiter zu verbessern und nach Möglichkeit KFZ- Durchgangsverkehr aus diesem Bereich herausnehmen zu können, soll nunmehr auf Initiative der SPD-Fraktion mit ihrem Koalitionspartner von den Grünen nach Abschluss dieser Arbeiten und nach Beendigung des Neubaus am Westrand des Sand geprüft werden, ob und wie die Widmung der Neue Straße als Fahrradstraße erfolgen kann.
Dazu sagt der Fachsprecher der SPD-Fraktion im Regionalausschuss und leidenschaftliche Radfahrer Michael Dose: “Es ist eine gute Nachricht, dass der Umbau des nördlichen Teils der Neuen Straße jetzt zeitnah erfolgen soll. Dadurch wird die Attraktivität der Neue Straße als Radwegeverbindung in den Binnenhafen deutlich gesteigert.”
Der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Fraktion Frank Wiesner ergänzt: “Mit der Widmung als Fahrradstraße würde die Radwegeverbindung über die Neue Straße in den Binnenhafen noch weiter gestärkt, da mit der Herausnahme des Durchgangsverkehrs die Sicherheit für Fahrradfahrer aber auch für Fußgänger noch einmal deutlich verbessert würde.”